خاص | عاد الصراع ليشتعل مجددا بين أجنحة “مجلس القيادة”، التابع للتحالف، على خلفية مطار المخا غرب محافظة تعز، حيث يقف “رئيس المجلس، رشاد العليمي”، وعضو المجلس الموالي للإمارات، “طارق عفاش”، على طرفي نقيض حول آلية تشغيل المنشأة الحيوية.
وأكد مصدر سياسي مطلع أن “العليمي” عبر عن رفضه القاطع لتشغيل مطار المخا، الذي أنشأته الإمارات غرب تعز، مشترطا تسليم المطار إلى ما يسمى “هيئة الطيران المدني” التابعة للتحالف في عدن، في خطوة التي يرفضها “عفاش” رفضا مطلقا.
وفي المقابل اقترح “عفاش” تشغيل المطار عن طريق إحدى الشركات المتخصصة، ورجح المصدر أن تكون تلك الشركة إماراتية، على غرار فرض “شركة المثلث الشرقي” الإماراتية سيطرتها على مطار حديبو في أرخبيل سقطرى، في سابقة تكرس الهيمنة على السيادة اليمنية.
وأوضحت أن “العليمي” شدد على ضرورة ضبط الوعاء الإيرادي للمطار والميناء، باعتبار المخا جزء لا يتجزأ من محافظة تعز ومنفذها على البحر الأحمر.
ويكشف الصراع الجديد بين “العليمي، وعفاش”، عن محاولة إعادة الموارد إلى الحكومة التابعة للتحالف، وسط إصرار الإمارات على السيطرة الاقتصادية والإدارية على المنافذ الاستراتيجية.
وكان قد أثار تأخر الإعلان الرسمي عن موعد افتتاح وتشغيل مطار المخا الذي أنشأته الإمارات نهاية 2021 – أبريل 2024م، حالة من التساؤلات في الأوساط المحلية ومواقع التواصل الاجتماعي.
تجدر الإشارة إلى أن القوات الإماراتية فرضت سيطرتها على مديرية المخا الساحلية غرب تعز نهاية العام 2017، وجعلت منه نافذة لنقل الإمدادات والتعزيزات العسكرية إلى الفصائل التابعة لها في الساحل الغربي لليمن.
وحولت المخا إلى قاعدة عسكرية ومخازن للأسلحة والمعدات تحت إدارة وإشراف ضباط إماراتيين بالقرب من مضيق باب المندب جنوب البحر الأحمر.
